比叡山延曆寺

內容大綱

在出門前，決定去那些地方時，老公一直建議我們母女倆可以去延曆寺，一直強調這是非常有名的景點，在日本歷史上佔有很重要的意義。好喲，我們記在小本本上了。到了琵琶湖後，發現從坂本這邊坐纜車很方便的。

對於這種佛教聖地，總覺得不好說明，因為自己不是那麼懂佛，但是糾結了許久還是寫了，因為再不寫也怕老了忘光光，另外一點，如果有人和我一樣，可以來到延曆寺，這裡真的很幽靜，一千多年來歷史無數人走過，現在只剩鐘聲及僧侶，還有我們寂靜的參訪者。就算不懂那麼深的佛理，仍是可以到此一遊的。

想吃坂本蕎麥麵：比叡山腳下的三百年老店-本家鶴喜蕎麥麵

坂本纜車cable car

官網：請點我，票價單程870日幣

延曆寺每次看網站，都覺得交通很複雜，於是大概就是想右上左下應該可行，等到真正來了，才發覺沒想像中那麼複雜。最簡單就是搭車到坂本比叡山駅，由那裡走路過來並不遠，所以吃完蕎麥麵正好散步過來．

我們由比叡山坂本站上車，這感覺有點像香港的太平山纜車，整個坡道斜著走，在中途還有個交叉點會車呢！纜車順著山勢往上爬，途中還可以看到琵琶湖的景色，我們人品好，母女倆幾乎包了這個車廂。

鐵道全長2025km，號稱日本最長的纜車，由1927年開始通車，坂本站-延曆寺站，每30分鐘一班。車廂可坐到141位，這個特製車廂是由兩個車廂聯結而成，由外面看是四方形，車內卻是階梯狀，有種在車廂內爬山的感覺，上山後有一位車掌，真正的司機其實是在山上的延曆寺站內開車。

車廂名字也很喜氣，福號及緣號，在１１分鐘上山的過程會經過7座橋及2個隧道，窗外可眺望琵琶湖。

到了山上的延曆寺車站，這是一棟歐式建築。外面有很多指標，我們就往東塔走，最著名的根本中堂也是在東塔，搭纜車上來，走7分鐘就可以走到東塔了。東塔整個走一圈，兩個小時絕對要哦！因為我們時間也不是那麼夠，主要就是東塔為主啦！

延曆寺開山始祖：最澄大師

最澄大師年少時在國分寺及奈良東大寺學習，西元785年由奈良東大寺結業之後，感到人世無常，而來到比叡山的小草屋修行生活，在788年，最澄安置了藥師如來的佛像在這個小草堂，稱為『一乘止觀院』，這也就是延曆寺之後的根本中堂。

最澄當年來到比叡山修行後，曾發願若是沒體悟一乗教義前不下山，在願文中有提到：我們生活在這個迷茫的世界裡，只有苦難，沒有辦法有心靈的平靜。生而為人是很辛苦的事，人生活著只有短短數十載的無常。而不可小看了因果：沒有因就沒有果，不為善即不能免苦。

註：一乘，即只有一個唯一的真理。如法華一乘。止觀：即暝想修行。

比叡山原本是在大津市一座約300-400公尺高的花崗岩平台，原本是信奉大比叡神跟小比叡神的山，最澄在這裡修行，建立了一乘止觀院之後，最後此地成為了天台宗的根據地。一般人都說要看風水，找龍穴，此地位在平安京的北東，又在鬼門（艮，方位）的位置，所以在民間信仰上這是一座護衛王城的山，風水很好的意思啦。

最澄大師804年，天皇的支持下成為遣唐使，這也是命中註定吧，當時派了四艘船去中國，只有兩艘平安抵達，一艘是最澄大師，另一艘是真言宗的空海大師。最澄來到中國的天台山修行，回日本後將所學奠立了日本天台宗的基礎。

當時佛教界有一種說法，是人有分可以成為佛跟不能成為佛的區別，但是最澄大師說：所有的人皆可成佛，這也就是法華經的基礎，也是法華經的一乘精神。

最澄中師圓寂之後，一乘止觀院被賜名為延曆寺，之後就稱為比叡山延曆寺。

延曆寺由來

延曆寺：官網

當年的天皇年號叫延曆，於是天皇就把自己年號賜給了這座寺廟，最盛時期有三千僧侶。延曆寺最早是以一乘止觀院為名，也就是藥師寺，文殊院，經藏閣三座的總稱，後來以藥師寺為主，也就是現在的根本中堂。

在山上找，看介紹會發現根整找不到有延曆寺這座寺，原來這整座山就叫作延曆寺。由東塔、西塔、橫川，這三塔合起來就是延曆寺。而東塔的根本中堂是最大的佛堂，拜的是藥師如來，也就是最澄大師最早開始的小草堂。

朝延對於延曆寺是十分禮遇的，因為是朝延（京都）聖地，延曆寺甚至還有自己的軍隊僧兵，但在織田信長時代（1571年），朝倉義景與淺井長政逃到這，以為織田不敢輕意動他們，沒想到織田跌破大家眼鏡竟殺入延曆寺，長火燒延曆寺，殺三千僧衆，所以現在的延曆寺是由德川家光於1642年再修建完成的。

比叡山延曆寺作為祈禱世界和平穩定的寺院，以發培養國寶級人才的學問修行道場，曾出現日本佛教各宗各派的祖師高僧，因而人們尊奉其為『日本佛教之母山』。比叡山位於京都與滋賀縣交界處，東邊可俯瞰日本第一大湖琵琶湖，西邊可縱覽古都京都街景。又擁有一千兩百年歷史，於平成6年（1994年）被聯合國教科文組織列入世界文化財產。